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一、風機情況
某水泥有限公司窯頭煤磨一次風機，葉輪直徑為1.8m、20個葉片、材質為16Mn，葉片厚度為8mm，轉速為1480r/min。葉輪在高速運轉過程中，由于空氣中含有大量的煤粉、水泥顆粒等，粉塵濃度較大，再加上環境溫度較高，對葉片沖刷磨損得很厲害，承受劇烈的磨粒磨損。三個月就把葉片磨穿了，不得不拆下來，更換新葉輪，一年要更換四次葉輪，經常停窯。這樣下來，不但增加風機葉輪的資金投入，而且由于更換風機葉輪而引起經常停窯，影響該廠的生產。
二、耐磨材料的選擇
經過認真觀察，發現葉片內側被磨穿，與面板部分發生脫離，失去平衡，迎風口被磨成鋸齒狀，該葉輪的失效形式屬于典型的劇烈沖刷磨粒磨損。為了保證葉片不被磨損，要求葉片表面不僅具有良好的抗磨粒磨損性能，而且具有良好的抗高溫性能。針對這種情況，該公司利用耐磨焊條堆焊的方法，在舊風機葉輪上堆焊一層耐磨焊條，不僅把已報廢的葉輪“起死回生”，而且修復后的葉輪比新葉輪具有更高的耐磨性，從而提高其使用壽命。該焊條，屬于含Nb高C高合金耐磨堆焊焊條。為了滿足抗高溫抗磨性能，加入了Nb、B、Ti、V、Mo、Cr等多種合金元素。堆焊層金屬具有優異的耐磨性和良好的韌性，而且能在高溫下保持較高的硬度及耐磨性。適用于常溫和高溫下強烈磨粒磨損場合及中等沖擊部件的修復，如風機葉片、破碎機錘頭、攪拌機葉片、刮板等，其抗磨粒磨損性能優于WC焊條，堆焊層硬度為 HRC62~66。該焊條屬于少渣型，操作簡單，利用率高。
三、修復工藝
1. 對舊風機葉輪進行清理，除去上面粘附的煤粉、泥漿等雜物，直至露出金屬光澤。
2. 把焊條烘干350~400℃1個小時，待用。
3. 把各個葉片內側邊緣磨穿部位用J507焊條補焊。如磨穿部位面積較大，可用氧氣割掉，再切割等面積d=8mm的16Mn鋼板，補焊在氣割處，盡可能保證補焊焊道焊透。
4. 用耐磨焊條在葉片上進行堆焊，為了減少焊接變形及焊接應力，應把20個葉片編號，采用對稱施焊，以保證對稱的每個葉片均具有基本相同的堆焊金屬。堆焊時，注意盡可能使用小電流，直流反接，以防止葉片變形。
5. 為了達到葉輪整體耐磨性匹配效果，在葉片內側磨損較嚴重的部位堆焊二層，使該部位具有更高的耐磨性。
6. 焊后對堆焊表面進行適當打磨，以保證焊接部位圓滑過渡，防止焊接表面形成尖銳溝槽，形成應力集中。
7. 對修復后的葉輪做動平衡試驗，直至其跳動度小于0.04mm為止?；蛘咴谌~輪安裝好后，用動平衡儀現場做動平衡，現場做動平衡的優點是更準確可靠，不受葉輪直徑大小的限制。
四、使用效果
該葉輪修復后已使用一年，使用壽命是新葉輪的四倍。葉輪在沒修復之前，一年需四個新葉輪，要停四次窯，給該廠生產帶來不必要的麻煩?，F在修復后的葉輪可用一年，利用年底大修時把修復后的葉輪安裝上即可，不必僅僅因為更換風機葉輪而停窯，從而保證該廠正常生產。為了提高風機葉輪的利用律，降低設備投資，建議直接在新風機葉輪上堆焊耐磨層。
2012年07月23日
耐磨焊條堆焊修復風機葉輪
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