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  • 車燈雙色注塑技術注意事項

    雙色注塑是當前較為流行的先進注塑方式之一,為產品生產制造提供了有意義的節約潛力及全新的設計可能性。本文主要探討雙色注塑發展現狀及趨勢,特別重點介紹在汽車車燈應用的情況。

    44 2018-01-19
  • PP注塑成型六大要點,你知道嗎?

    塑料原料加工過程主要是膠粒熔融、流動、定型后冷卻成為成品,是一個加溫后再冷卻的過程,也是塑料從顆粒改變到各不同形狀的過程,以下將就各個不同階段角度去說明加工過程。

    58 2018-01-19
  • 我們的太空探索離不開工程塑料

    高科技火箭,昂貴的推進劑和數十億美元的研究并不是先進的太空探索唯一的事情。塑料材料在航天歷史上發揮了至關重要的作用,使宇航員能夠觀察周圍環境,呼吸氧氣,舒適地在地球軌道上行駛,或者途中到達月球。沒有塑料,太空探索不會是今天的地方。

    48 2018-01-19
  • 注塑模具從設計到生產成品,扒一扒每一步...

    具設計大型產品研發過程中的一個重要環節。由于產品和模具設計是相互依存的,因此了解塑料零件的開發過程、模具設計過程及模具制造過程的作用對產品設計工程師和模具設計工程師來說是非常有用的。典型的產品開發過程不同階段,包括:產品定義、產品設計、經驗和產品開發、提升產能、投放市場。盡管產品開發流程復雜,但多數具有以下關鍵屬性:建立系統性開發計劃以確保設計和制造的完善性。通過在項目的關鍵處進行有效地評估進行預算分配,以此建立關卡流程以規避風險。產品開發過程通過批準費用關卡被分割成多個階段。下一階段對上一階段進行評估。

    78 2018-01-19
  • 預防注塑尺寸不良,老注塑師傅有絕招!

    大多數物質都有熱脹冷縮的特性,樹脂也一樣,所以成形品被成形后開始收縮,一直冷卻到與常溫相等的時候,可是存在的問題是如果最后的收縮量過大的話,成形品尺寸變得過小,結果就造成了尺寸偏小不良;其原因之一是因為確定最初模具尺寸的時候,考慮到各種各樣樹脂的基本收縮率并將其數值計算出來作為參考,不過即使考慮了收縮率在實際進行當中也發生收縮的成形品的尺寸比規格尺寸小的,因此,遇到上述情況有必要將模具重新修正一下。其次是跟被成形時的環境有關,這些當中有材料的干燥狀態,再利用材料的混合率、成形條件等問題,不過最重要的是成形條件,因為其中模具溫度,射注壓力能使收縮量增大,所以有必要引起注意;一般情況下,如果升高注射壓力成形品就會尺寸變大,如果升高模具溫度就有尺寸變小的傾向,這些如果用簡單易懂的說法就是:成形品的尺寸與注射壓力、注射時間成正比;與模具溫度成反比。第三是在長期批量生產常發生的現象中,注射時從材料中產生的廢氣積存在模具中,因此材料的填充性變的不好而發生尺寸偏小的不良,關于與廢氣有關的內容中,關鍵的問題是在注塑成形的精密塑料上,是無法做到沒有欠缺的,因為缺欠是比較重要的問題,所以我們今后要詳細的考慮下去。

    38 2018-01-19
  • 注塑模具開發的成本控制

    一般的模具企業,設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師,也有剛從學校出來的年輕工程師,我們不可能要求年輕的工程師剛來企業就能夠獨立設計出高水平的模具,就是有豐富經驗的模具工程師,假如閉門造車搞出來的模具結構,也不可能是十全十美的,肯定會有一些考慮不周的細節。一個最重要,最有效的方法就是集體評審?,F在有很多模擬手段,譬如模流分析、模具結構動態分析,試出的產品和設計的產品3D比對分析等,可以最大限度地減少因模具設計的不合理產生的成本增加。

    30 2018-01-19
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